NO.1《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》正式实施
2015年1月1日，由交通部、发改委、公安部等十部委联合发布的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》正式实施。该指导意见对汽车维修技术资料的公开与原厂配件自由流通等方面做了相应规定。该指导意见的实施，4S店技术与原厂配件垄断情况将有望被打破，汽修行业即将面临洗牌。
NO.2全国两会政府工作报告确定“互联网+”大战略
2015年3月，全国两会上，政府工作报告确定“互联网+”大战略，“互联网+汽修”应时而生，汽修企业通过整合线上线下资源，以免费修车洗车等卖点进行线上引流。面对万亿规模的汽车后市场“大蛋糕”，汽修O2O企业“异”军突起，资本涌入抢占市场，据不完全统计，已有数十家相关服务企业获得天使投资或A轮融资。4月22日，阿里启动“互联网+汽车”战略，将联手整车、二手车、本地服务等汽车相关企业，利用阿里大数据，从传统的4S服务升级为16S服务。
NO.3央视“315”晚会曝光多家4S店牟取暴利现象
2015年3月15日，央视“315”晚会曝光了东风日产、上海大众、奔驰多家4S店存在故意虚报和夸大车辆故障，牟取暴利的现象，引发了公众对于汽车维修服务业的关注。7月，郑州“天价”维修费再次折射汽车维修行业之乱：23万元的汽车维修费报价竟达26万元，如果不修就按20%支付“拆检费”。以央视为首的主流媒体开始关注汽车后市场，并起到监督作用。
NO.4《汽车维修技术信息公开实施管理办法（征求意见稿）》发布
2015年9月28日，交通运输部、环保部、商务部、国家工 商总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法（征求意见稿）》，要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开 所销售汽车的维修技术信息，以此打破4S店对这一领域的技术垄断，破除市场不公平竞争。
NO.5交通运输部发布关于修改《机动车维修管理规定》的决定
2015年9月，交通运输部发布关于修改《机动车维修管理规定》的决定，除了在汽车保修期内车主可以自由选择维修点之外，真正关系到车辆使用安全的还是同质件的使用和监督。 随着新《规定》的实施，汽车售后领域将迎来全新的变革，尤其对于汽车维修店来说，随着汽车零配件的放开，以及技术的公布，汽车维修店将面临重大的机遇，但是在同质件的供应、使用和监督方面，目前还亟须完善。
总 结
第一，整个汽车的产业领域正在从制造业向后市场的转移，这个在成熟的发达国家是非常明显的；
第二，各地政府加大了对快修连锁的扶持力度。中央和一些经济发达地区省份，已经认识到发展汽车维修连锁企业，提高规模效应和品牌效应的重要性，相继出台了鼓励和支持发展连锁维修企业的政策。
第三，当前的汽车后市场属于一个培育和发展的初期，现在社会的各类资本正在大量的涌入，同时，渠道的扩张也非常迅速，市场竞争非常激烈，新的业态和新的模式不断涌现。