关于自救
谨记车上有三个逃生口：车门、车窗、车顶通风口。
从车门逃生
在车门能正常开启的情况下，尽量从前后车门下车，因为从门那边出入最快。如果车门附近有火，用衣服包住头冲出去。
现在的公交车，一般都是通过电控开关控制车门上方的液压杆打开车门。动力由气压提供，控制部分通过电路实施。
如果公交车发生自燃等损毁电路的突发事故，车门就无法打开了，这时要靠车辆的应急开关开门。车型不同，应急开关的位置也不一样，有些在司机座位旁边，有些在车门顶部，形状多是扳手状，类似电扇的档位开关。这个开关可以切断气路，打开方式略微不同，可以旋转或拉出，之后推开车门就能逃生。
从车窗逃生
大部分公交车的车窗都是密闭的，车窗旁都有安全锤。使用时，用安全锤的锤尖，迅速猛击玻璃四个角落，当玻璃被砸出一个小洞时，就会从被敲击点向四周开裂，呈现蛛网状。乘客可以用脚将玻璃踹出，跳窗逃生。如果没有找到安全锤，可利用硬物如高跟鞋、钥匙等砸碎车玻璃逃生。
此外，部分车辆最后一排或者司机位附近配有推拉窗，紧急情况下可以拉开车窗，迅速从车窗逃出去，先逃生乘客可拖拽后面乘客。
从车顶通风口逃生
公交车顶一般有两个通风口，这其实是车辆的两个紧急逃生出口。逃生窗上有按钮，旋转后往外推就能打开。不过使用这两个逃生出口需车内乘客上下齐心协力才能脱困。
关于灭火
公交车上有哪些安全装置？
一、是自动灭火装置。一般安装在客车、公交车的发动机舱、前门的电器集成处。自动灭火装置能在温度超过170℃等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。
二、是手动灭火装置。主要是在车上配备干粉灭火器。根据车辆发动机位置的不同，通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置。驾驶员经过培训，可有效熄灭初起火源。另外，公交部门还会定期更换干粉灭火器。
如果火势在3分钟内还没有得到控制，那么，你需要赶紧撤离，保证自身安全。
如果火势仅是在发动机盖内部燃烧，我们可以用比较隔热的东西垫在手和发动机盖之间，因为如果发动机舱内起火发动机盖的温度会非常高。将发动机舱盖打开一小缝隙观察火势，在安全的情况下将其全部打开进行施救，灭火器一定要对准着火点喷射。
如果发现你的灭火器已经没有压力或者压力不足之后可以去你所在的4S店、消防部门或者消防器具销售的地方去更换灭火器或者再次冲压。
关于救援
如果自己身上不幸着火了，在逃离时不要疯狂奔跑，那样做会让身旁的气流加快，导致身上的火势更严重，适得其反。
如果身上只是衣物被烧着，可以采用直接躺下在地上打滚的方式灭火，这也是最快最有效的自救方法。
如果身上的皮肤已经被烧发泡，在逃离现场的时候请不要盲目地乱跑或者是在地上盲目打滚，起泡的皮肤会与地面发生粘连，应该尽可能用能拿到的东西扑打。
如果衣物与皮肤发生粘连，不要试图当场将它们强行分开，因为这样做可能会将伤者的皮肤一同撕下来，应让医生会用专业方法处理。
在抬动伤者的时候，要有意识给予伤者的颈椎和腰椎提供支撑。