合璧津高速公路油溪长江大桥首节钢箱梁于7月12日吊装成功，标志着油溪长江大桥施工进入钢箱梁吊装阶段。
合璧津高速公路油溪长江大桥全长1178米，主跨为760米的单跨悬索桥，边跨分别为210米和240米。桥面结构为双向四车道，桥面宽度30米，设计速度100公里/小时。主梁采用钢箱梁，共计51节段，总重量近1.1万吨。
合璧津高速油溪长江大桥预计9月中旬合龙，继而转入钢箱梁焊接、主缆防腐等下一阶段工序。钢箱梁首段成功吊装标志着油溪长江大桥全面进入上部结构施工阶段，为全线通车奠定了基础。
合璧津高速公路建成后，将有效串联起成渝高速、九永高速、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路，在二环和三环高速之间形成新的连接，有效缓解绕城高速的通行压力，促进渝西片区经济社会快速发展。
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