目前，SUV市场的熊熊烈火已如燎原之势，今年许多车企都推出了自己的小型SUV车型，他们在意的不是高端大气上档次，而是小巧精致有个性，同时又有足够的空间，80、90后逐渐成为市场上一只强有力的消费群体。昂科拉的一句“年轻就去SUV”，让年轻人开始关注并喜爱上这种身材小巧、空间够用、外观个性、配置丰富的“大玩具”。
北京现代带来的ix25，上海通用的雪佛兰创酷，以及东风标致打造的2008，潍柴汽车的英致G3，这些主打外观和性价比的车型，都是SUV团队中的佼佼者。特别推荐的这款英致G3，不多说直接上图。
潍柴英致G3前进气栅采用“U”型设计，并加入大量镀铬元素
前脸线条丰富，造型大气，凸显其充满肌肉感的设计。
中控台也是可圈可点的。
潍柴底气足大家都知道，赞助了F1法拉利车队，英致作为潍柴家族的一份子，F1上海站的时候也小露了一下身姿，跟法拉利摆在一起，向来这种赛事的赞助商都是实力厂商，例如红牛、壳牌等，而英致G3在现场展出，可是为中国的自主品牌车争了不少光。
这是上海国际赛车场的外围展台。
但是，旁边的蒙面小车才是主题，那是潍柴汽车的首款车—英致G3。
不知从何时算起，小型SUV火了，从受众人群角度来说，厂商们迫切地想笼络一批有着新消费观念的人们，押宝青春。然而，车子，房子，妹子，裸婚，贷款……这些词无一不映射着作为“80后”的这一代比同时期的其它“后”承担更大的压力和责任。当然，除了那些不差钱儿的家庭可以帮忙分担。大部分没啥家底儿的80后，只能说是任重而道远。
潍柴英致G3正式打破传统SUV粗狂，大身材的束缚，小型SUV，虽然车身尺寸及轴距比不上动辄三四十万的SUV，但坐姿却够高、视野也好，能够满足日常行车和越野需求，也满足了年轻人时尚的审美，比轿车实用、灵活、没有中大型SUV的死板，符合年轻消费者们追求时尚个性的要求。