6月18日，重庆合长高速重难点及控制性工程龙溪嘉陵江特大桥顺利合龙，标志着合长高速全线贯通，为重庆三环高速公路顺利闭环打下坚实基础。
“专门开车来这边看大桥合龙！等到通车了，我们出门就更方便了！”合川草街街道百岁村的村民很兴奋，他和同村村民一道专程驱车前来，见证这一时刻。
位于嘉陵江合川区下游龙洞沱河段的龙溪嘉陵江特大桥，一端连接着盐井街道，一端连接着草街街道，距嘉陵江与涪江汇合口下游约10.8公里，是重庆首例高速公路、市政道路合建桥。
特大桥施工区域水文、地质条件复杂，技术难度高，是当前重庆在建连续钢构桥梁中施工难度最大、桥面最宽桥梁，具有“深水、大跨、宽桥面”三个显著特点。桥梁全长1053米，宽度43.5米，水深约25米，主跨采用（108+200+108）米预应力混凝土连续刚构设计。
合长高速公路是重庆三环高速最后一段尚未建成通车的路段，起于重庆三环高速合川沙溪枢纽互通，止于渝长高速公路箭沱湾立交，路线全长76公里，全线采用双向四车道标准建设，设计时速80公里，预计今年底通车。
合长高速公路建成通车后，合川至长寿的行车时间将由原来的2小时缩短至1小时左右，有效缓解重庆市绕城高速公路交通压力。同时，重庆三环高速也将实现闭环，进一步提升城市交通功能。
来源：上游新闻
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