自2026年1月1日起，嘉陵江重庆段153公里航道正式开启夜间通航，结束了船舶“昼行夜停”的历史
[*]效率大幅提升：夜航使船舶单日航行时间从约12小时延长至20小时左右。以往从合川到南充港往返需约10天，现在可缩短至4天，一艘货船每年预计能多跑十几个航次，增加十几万元收入
[*]安全保障到位：为实现夜航安全，航道部门在嘉陵江合川段安装并更换了200余盏航标灯，新增和优化了80余座浮标，并对7座跨江桥梁的助航设施进行了完善
作为嘉陵江右岸最大支流，涪江的复航工程也同步推进，旨在打通遂宁至重庆合川段的水运通道
[*]关键节点打通：2025年12月29日，被视为复航“卡点”的涪江三星船闸工程正式开工建设。该工程按Ⅲ级航道标准建设，可通航1000吨级船舶，计划工期36个月
[*]预期效益显著：整个涪江遂宁段复航（一期）工程计划于2028年使遂宁城区以下河段具备复航条件，预计到2030年将实现1000吨级船舶通航，为四川新增一条高等级出川水运通道，并能有效降低沿线企业的物流成本